電動(dòng)車專用保護(hù)板24V磷酸鐵鋰電池保護(hù)板適用范圍：感性負(fù)載，放電電流 10A過流保護(hù)值TYP.25.0，充電電流 10A，電動(dòng)車專用保護(hù)板。一、特點(diǎn) 應(yīng)用■高精度電壓檢測(cè)電路 ■八串磷酸鐵鋰可充電電池組■低靜態(tài)功耗 ■低溫度系數(shù)■全硬件保護(hù)設(shè)計(jì)，強(qiáng)抗干擾能力，高穩(wěn)定性■三重電流檢測(cè)，高速短路保護(hù)■ 充電末端均衡并顯示均衡狀態(tài)二、主要技術(shù)參數(shù)：檢測(cè)項(xiàng)目(+25℃)3．2V電芯用過放檢測(cè)電壓VDD2.00 0.08Vv過充檢測(cè)電壓Vco3.90 0.025V過流檢測(cè)電壓VIOV0.25 0.03V正常工作時(shí)自耗電流TYP.150.0 A休眠狀態(tài)時(shí)自耗電流TYP.10 A均衡啟動(dòng)電壓TYP.3.75V均衡電流TYP.90mA過流保護(hù)值TYP.25.0A過流保護(hù)時(shí)間TYP.120mS短路保護(hù)時(shí)間TYP.0.1mS正常工作時(shí)導(dǎo)通內(nèi)阻TYP.10.0m 充電電壓VchargeTYP.29.2V擊穿電壓MAX.40V保護(hù)板尺寸100.0mm*50.0mm*7.2mm三、保護(hù)功能說明：1、將鋰電池與保護(hù)板按接線圖連接保護(hù)電路分別檢測(cè)串聯(lián)電池組中每只電池的電壓和電流，控制電池組的充放電過程。電池組中每只電池的電壓均在過充檢測(cè)電壓和過放檢測(cè)電壓之間，并且輸出無短路現(xiàn)象時(shí)，MOS管導(dǎo)通，P+、P-輸出電池組電壓，允許電池組進(jìn)行充放電操作；2.電池組過放保護(hù)功能串聯(lián)電池組中的任意一只電池的電壓下降到過放檢測(cè)電壓并且達(dá)到過放延時(shí)時(shí)間時(shí)，過放保護(hù)功能啟動(dòng)，切斷放電MOS管，禁止電池組對(duì)外輸出電流，保護(hù)電池組安全，電路板進(jìn)入休眠狀態(tài)，電路板消耗電流為休眠電流以下，進(jìn)入休眠狀態(tài)的電路只有在連接充電器后，并且電池電壓超過過放恢復(fù)電壓后才能恢復(fù)；3、電池組過充保護(hù)功能在對(duì)電池組充電過程中，當(dāng)任何一節(jié)電池電壓上升到電池過充檢測(cè)電壓，并且超過過充延時(shí)時(shí)間時(shí)，過充保護(hù)功能啟動(dòng)，切斷充電MOS管，禁止對(duì)電池組充電，保護(hù)電池組安全，當(dāng)電池組連接負(fù)載放電或者電池電壓下降到過充恢復(fù)電壓以下時(shí)，過充狀態(tài)被恢復(fù)；4、電池組短路保護(hù)功能當(dāng)電池組放電端口P+和P-發(fā)生短路時(shí)，保護(hù)電路會(huì)在短路保護(hù)延時(shí)時(shí)間后，切斷放電MOS管，禁止電池組對(duì)外放電，當(dāng)外部短路被移除后，電路自動(dòng)恢復(fù)；5、電池組過流保護(hù)功能當(dāng)電池組放電端口P+和P-發(fā)生過充電或放電電流現(xiàn)象時(shí)，保護(hù)電路會(huì)在過流保護(hù)延時(shí)時(shí)間后，切斷放電MOS管，禁止電池組對(duì)外放電，當(dāng)外部短路被移除后，電路自動(dòng)恢復(fù)；聯(lián)系電話：037167992782傳真：037167992783網(wǎng)址：http：//www.zf66.com