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二、會(huì)議審議事項(xiàng)本次股東大會(huì)審議議案及投票股東類型■1、各議案已披露的時(shí)間和披露媒體議案1至議案3已經(jīng)第五屆董事會(huì)第四十八次會(huì)議審議通過(guò)，議案4已經(jīng)第五屆董事會(huì)第四十七次會(huì)議審議通過(guò)。具體內(nèi)容詳見(jiàn)2017年5月20日及2017年6月16日刊登在《中國(guó)證券報(bào)》、《上海證券報(bào)》、《證券時(shí)報(bào)》及上海證券交易所網(wǎng)站（進(jìn)入【新浪財(cái)經(jīng)股吧】討論文章關(guān)鍵詞：新能源合資公司股東大會(huì)我要反饋保存網(wǎng)頁(yè)熱門(mén)推薦APP專享添加喜愛(ài)打印增大字體減小字體一大波臺(tái)灣美食正在向你逼近。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

環(huán)保部加大機(jī)動(dòng)車排放治理多城市主要交通要點(diǎn)將建遙感設(shè)備篩查車輛每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯陳旭傳說(shuō)中的“千里眼”“順風(fēng)耳”早已經(jīng)由現(xiàn)代科技手段進(jìn)入我們?nèi)粘５沫h(huán)保、安全等領(lǐng)域的監(jiān)管，今后又要新添“電子鼻”這一先進(jìn)的技術(shù)手段。盡管環(huán)保部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車的污染治理力度一直以來(lái)都在持續(xù)加大，但對(duì)于柴油車和部分高污染排放的汽油車來(lái)說(shuō)，如何篩選并鑒定其是否超標(biāo)排放依然是個(gè)難點(diǎn)。不過(guò)在引入先進(jìn)的遙感技術(shù)之后，這一難題將迎刃而解。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

在該小組及相關(guān)聯(lián)席會(huì)議制度成立初期，就有不少專家直言規(guī)格之高超乎想象，“京津冀及周邊地區(qū)涉及范圍較廣，且環(huán)首都區(qū)域情況較為特殊，該小組規(guī)格與級(jí)別較高，不過(guò)這也確實(shí)反映出，要解決跨區(qū)域問(wèn)題，如果僅讓監(jiān)督執(zhí)法的環(huán)保機(jī)構(gòu)與地市級(jí)平級(jí)，或低于省級(jí)環(huán)保部門(mén)，恐怕難以推動(dòng)整治措施落實(shí)到位”。最終，六省市、七部委相關(guān)高層領(lǐng)導(dǎo)的加入，讓這一小組成為京津冀協(xié)同發(fā)展過(guò)程中的第一個(gè)“狠角色”。流動(dòng)的問(wèn)題跨越的治理有了各種跨區(qū)域環(huán)境保護(hù)機(jī)制的“鋪墊”，京津冀及周邊跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)的成立似乎相對(duì)顯得水到渠成了。
  退火后要用專門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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二是著力化解過(guò)剩產(chǎn)能。聚焦“三去一降一補(bǔ)”，以鋼鐵、煤炭等行業(yè)為重點(diǎn)，落實(shí)逐步加嚴(yán)的地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，積極穩(wěn)妥化解過(guò)剩產(chǎn)能。2017年，除濟(jì)鋼產(chǎn)能全部停產(chǎn)外，全省計(jì)劃壓減粗鋼產(chǎn)能527萬(wàn)噸、生鐵產(chǎn)能175萬(wàn)噸，爭(zhēng)取壓減煤炭消費(fèi)量570萬(wàn)噸。加快推進(jìn)違規(guī)電解鋁項(xiàng)目清理，同時(shí)分別停運(yùn)相應(yīng)規(guī)模煤電機(jī)組，爭(zhēng)取壓減煤炭消費(fèi)量1000萬(wàn)噸。通過(guò)重點(diǎn)用能設(shè)備能效提升、重點(diǎn)涉煤行業(yè)綜合整治、綠色能源深度開(kāi)發(fā)利用等措施，深入推進(jìn)“工業(yè)綠動(dòng)力”計(jì)劃，力爭(zhēng)到2020年實(shí)現(xiàn)全省節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤3600萬(wàn)噸，減排二氧化碳9000萬(wàn)噸。