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9月2日，中央第五環(huán)境保護(hù)督察組向我省移交第二十六批信訪件共計(jì)396件。其中來(lái)電87件，來(lái)信309件。目前累計(jì)移交信訪件6559件。重點(diǎn)案件和重復(fù)舉報(bào)件已移送案件督辦組跟蹤督辦。按照屬地管理原則，信訪件轉(zhuǎn)交相關(guān)市州政府組織辦理。第二十六批信訪件從地區(qū)看，成都市共135件，此外還有14個(gè)市的投訴超過(guò)10件，分別為南充市27件、宜賓市27件、德陽(yáng)市23件、樂(lè)山市20件、內(nèi)江市19件、自貢市19件、綿陽(yáng)市18件、達(dá)州市15件、眉山市12件、雅安市11件、瀘州市11件、攀枝花市11件、廣元市11件、遂寧市10件。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在倍增試點(diǎn)企業(yè)東莞邁科科技有限公司董事長(zhǎng)李中延的微信“朋友圈”里，“新能源車”是個(gè)高頻詞。因?yàn)樾履茉窜嚨暮诵牟考獎(jiǎng)恿﹄姵兀颜嫉竭~科營(yíng)收的近七成，另外，動(dòng)力電池已經(jīng)進(jìn)入不少國(guó)內(nèi)汽車廠商供應(yīng)鏈，去年起產(chǎn)品一直供不應(yīng)求，產(chǎn)線滿負(fù)荷運(yùn)行?！暗靡嬗谛履茉雌嚨陌l(fā)展，訂單已經(jīng)接到‘手軟’。”李中延說(shuō)。邁科總工程師張新河說(shuō)，2008年前后，國(guó)家出臺(tái)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策，加上很多企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的美好預(yù)期，越來(lái)越多企業(yè)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

央視網(wǎng)消息：昨天（18日），環(huán)保部聯(lián)合國(guó)家發(fā)改委、林業(yè)局、氣象局、海洋局、測(cè)繪地理信息局等部門聯(lián)合舉行視頻會(huì)議，部署生態(tài)保護(hù)紅線的劃定工作。生態(tài)保護(hù)紅線是指為維護(hù)國(guó)家或區(qū)域生態(tài)安全和可持續(xù)發(fā)展，而劃定的需要實(shí)施特殊保護(hù)的區(qū)域，是國(guó)家生態(tài)安全的底線和生命線。根據(jù)計(jì)劃，全國(guó)生態(tài)保護(hù)紅線劃定工作將分步進(jìn)行。今明兩年，按照《生態(tài)保護(hù)紅線劃定指南》指導(dǎo)各地進(jìn)行生態(tài)保護(hù)紅線劃定。其中京津冀和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶14個(gè)?。ㄊ校⒃诮衲昴甑浊奥氏韧瓿缮鷳B(tài)保護(hù)紅線劃定工作。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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據(jù)王石老友告訴記者，王石之所以這么淡定，可能是因?yàn)檫@個(gè)決定早就做好了，只是選擇了這個(gè)對(duì)萬(wàn)科和對(duì)王石自己都是最好的時(shí)機(jī)公布出來(lái)而已?！巴跏恢毕矚g研究歷史，其退出萬(wàn)科后，除了繼續(xù)做慈善、環(huán)保和賽艇之外，還將會(huì)潛心研究日本江戶時(shí)代的歷史和研究猶太歷史。其實(shí)王石一直在研究日本江戶時(shí)代，相關(guān)研究成果已經(jīng)成文，只是一直被萬(wàn)科的事情牽絆，沒(méi)有精力和時(shí)間去修訂，而此次徹底退出萬(wàn)科，預(yù)計(jì)8、9月份將會(huì)出版相關(guān)書籍。