近期，隨著騰訊入股四維圖新、阿里巴巴全資收購高德，這意味著在經過巨頭們明爭暗斗、地圖領頭羊各自站隊后，11家有牌照企業(yè)基本被瓜分完畢，地圖市場開始進入“三國”時代。

 

　　11家獲牌企業(yè)成為香饃饃

 

　　央企上市公司四維圖新日前發(fā)公告稱，控股股東中國四維已與騰訊簽署股權轉讓協(xié)議，騰訊11.73億元投資四維，占股11.28%。而在今年4月11日，四維圖新的競爭對手高德宣布與阿里巴巴達成確定性的收購協(xié)議，從此高德成為阿里巴巴的全資子公司，這已經引發(fā)了互聯(lián)網地圖市場的地震。

 

　　值得注意的是，四維圖新和高德地圖是中國最大的兩家底層數(shù)據(jù)提供商，占據(jù)了中國底層數(shù)據(jù)測繪市場90%以上的市場份額，如今兩者分別成為騰訊和阿里的盟友。郄建軍說，其實地圖行業(yè)傳統(tǒng)上來說是11家有牌照企業(yè)，但真正做大的就是高德和四維兩家，既然高德與阿里合并，四維是最大的變數(shù)，最終選擇與騰訊結盟了，四維自身也將真正跨出傳統(tǒng)的地圖時代。

 

　　三巨頭爭相占領流量入口

 

　　三巨頭的地圖大戰(zhàn)已形成“百度+長地萬方+道道通”，“騰訊+科菱航睿+四維圖新”，“阿里巴巴+高德+易圖通”的格局。行內人士說：“相比之下，缺乏有力的底層數(shù)據(jù)提供商作為盟友，百度處境有些尷尬。據(jù)了解，目前百度地圖所用的數(shù)據(jù)支撐都來自四維圖新，后者被騰訊入股后，百度地圖有可能面臨上游數(shù)據(jù)斷炊的境地。”

 

　　為何三巨頭爭相收購地圖企業(yè)呢？郄建軍說，現(xiàn)在移動互聯(lián)網、O2O和硬件智能設備等對位置需求非常大，雙方結合點非常多。“畢竟這種入口不多，而且是一種剛需。”只要用戶出行，不管打車還是自己開車，坐公交還是坐地鐵，都可以在地圖上實現(xiàn)生活服務，吃喝玩樂什么信息都可以涵蓋進來。

 

　　他預計，未來地圖市場將是三巨頭的游戲，每家都有自己的生態(tài)圈，未來的格局會更熱鬧。不過，當前資本市場還沒有完全看到地圖領域的潛力，O2O概念剛熱，未來還有很多可挖掘的市場機會，比如線上線下互動，包括可穿戴設備的擴張，該市場非常大，未來鹿死誰手也還說不準。