近日，作為中國網(wǎng)絡(luò)解決方案領(lǐng)導品牌的銳捷網(wǎng)絡(luò)發(fā)布了RG-NPE（Network outPut Engine網(wǎng)絡(luò)出口引擎）v4b8，該版本最大的亮點就是全新設(shè)計的多鏈路智能選路體系v2.0。該產(chǎn)品堪比“智能交通指揮系統(tǒng)”，可為內(nèi)網(wǎng)用戶訪問互聯(lián)網(wǎng)公共資源和互聯(lián)網(wǎng)用戶訪問內(nèi)網(wǎng)對外發(fā)布應(yīng)用提供最佳路徑選擇，對于擁有兩條或以上互聯(lián)網(wǎng)線路的用戶，可以采用多鏈路智能選路體系v2.0享受“真正”的高速互聯(lián)網(wǎng)訪問體驗。

網(wǎng)絡(luò)出口是連接內(nèi)外網(wǎng)的橋梁，它的性能好壞直接決定了用戶上網(wǎng)的快慢。許多用戶為了保障出口的性能和可靠性，通常采用多個運營商的多條互聯(lián)網(wǎng)線路。但是，對于擁有兩條或兩條以上互聯(lián)網(wǎng)線路的網(wǎng)絡(luò)出口，如何既保證用戶訪問的最佳路徑選擇，又保證多條鏈路帶寬被充分利用呢？

銳捷網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品總監(jiān)楊紅飛表示：“網(wǎng)絡(luò)如同高速路，如果車輛不按照分道標識、不分時段行駛，不能有效地進行疏導，那么再寬闊的道路也滿足不了需求。多鏈路智能選路體系v2.0的推出，也是銳捷網(wǎng)絡(luò)憑借在高教行業(yè)、政府行業(yè)、普教行業(yè)等多個行業(yè)的經(jīng)驗積累，調(diào)研超過兩百個客戶以后得出的結(jié)論：85%以上的客戶首先關(guān)注的是上網(wǎng)速度快，其次才是多鏈路均衡的問題。因此，銳捷網(wǎng)絡(luò)推出該產(chǎn)品的真正目的，是在網(wǎng)絡(luò)出口處提供一個與之配套的‘智能交通指揮系統(tǒng)’，全面解決用戶在多出口鏈路當中訪問速度慢、帶寬不均衡及利用率不高的問題。用戶可以利用RG-NPE實現(xiàn)對多個ISP鏈路的可用性和性能進行監(jiān)督，對雙向數(shù)據(jù)流進行智能路徑選擇，給用戶打造出一個最佳路徑的網(wǎng)絡(luò)出口，提升終端用戶體驗?！?

銳捷網(wǎng)絡(luò)多鏈路智能選路體系v2.0首要的選路依據(jù)是“選擇最快鏈路”，在盡量保證最快鏈路的前提下，做到“鏈路合理利用”。該系統(tǒng)主要包含基本路由、智能路由和鏈路管理三大功能模塊，用戶可以根據(jù)不同的需求，自由搭配智能選路系統(tǒng)中不同功能模塊。例如，在上班（8:00-18:00）時段，確保業(yè)務(wù)人員使用質(zhì)量最好的線路；根據(jù)訪問目的地，自動選擇使用電信和聯(lián)通線路；根據(jù)應(yīng)用類型選路，如P2P、迅雷流量走移動線路，Web等其他流量走電信線路。此外，RG-NPE網(wǎng)絡(luò)出口引擎同時提供了外部用戶訪問內(nèi)部服務(wù)器的鏈路選擇優(yōu)化技術(shù)——智能DNS。

通過在高校、政府、運營商、金融等大型網(wǎng)絡(luò)用戶實際測試，僅開啟流控功能而未開啟智能選路功能的時候，用戶上網(wǎng)的體驗也并不是很好，同時網(wǎng)絡(luò)出口鏈路流量分布極度不均衡，電信有很大空閑，而聯(lián)通卻已經(jīng)滿負荷了。而在同時開啟智能選路功能后，用戶訪問互聯(lián)網(wǎng)的流量更加合理高效，，而且整體流量較以前也增大了，使帶寬利用率有了很大的提升。銳捷網(wǎng)絡(luò)推出的RG-NPE多鏈路智能選路體系v2.0全面提升了用戶在互聯(lián)網(wǎng)出口的管理效率和服務(wù)水平，讓終端用戶真正體驗極速訪問。