鋪天蓋地的廣告作用下，二手車電商一路高歌猛進(jìn)。易觀智庫日前發(fā)布的《2015上半年中國(guó)二手車電子商務(wù)市場(chǎng)盤點(diǎn)專題研究報(bào)告》顯示，上半年二手車電商平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交易規(guī)模47.8萬輛，同比增長(zhǎng)139%。但二手車電商在整體市場(chǎng)的滲透率仍較低，交易均價(jià)也在下降。企業(yè)銷售收入甚至難以抵消推廣需要的巨額支出。
　　易觀智庫報(bào)告顯示，今年上半年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易均價(jià)下降至6萬元以下。北京花市舊車市場(chǎng)4S店工作人員向北京商報(bào)記者表示，6萬元以下的單筆二手車交易利潤(rùn)約為汽車售價(jià)的6%。北京一家二手車電商平臺(tái)透露，單月銷量約5000輛。照此計(jì)算，上述二手車電商月營(yíng)收約1800萬元，僅為“跑男”冠名費(fèi)的1/10。
　　二手車電商斥巨資推廣是為了培育市場(chǎng)。易觀智庫數(shù)據(jù)顯示，上半年中國(guó)二手車整體交易規(guī)模為460.9萬輛，同比增長(zhǎng)5.79%。電商平臺(tái)在整體市場(chǎng)的滲透率僅10.37%，這意味著二手車電商仍有很大的發(fā)展空間。易觀智庫分析稱，自上半年以來，除原有交易量較大的平臺(tái)之外，新興二手車電商平臺(tái)對(duì)整體交易量的增長(zhǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)。人人車聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇表示，當(dāng)前的重要任務(wù)是獲取更多消費(fèi)者來買車。