? ? ?不得不提的是，一直在大張旗鼓進(jìn)行物流建設(shè)的還有京東商城。自2009年京東就在全國布局倉儲物流中心，興建B2C物流中心。

? ? ?資深產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)觀察家、電子商務(wù)行業(yè)分析師梁振鵬認(rèn)為，自從去年開啟實(shí)體門店互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程后，蘇寧推動(dòng)線上線下融合的O2O模式在今年上半年初顯成效，遍布全國1600家蘇寧實(shí)體門店都成為其物流配送網(wǎng)點(diǎn)，為線上銷售平臺提供落地化的本地服務(wù)，成為最新推出“急速達(dá)”服務(wù)強(qiáng)有力的支撐基礎(chǔ)。電商對線上線下渠道全面打通所形成的物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋和服務(wù)，是競爭勝出的關(guān)鍵。

? ? ?物流建設(shè)成“銷金窟”

? ? ?今年初至7月底，蘇寧易購在電商行業(yè)比較低調(diào)。記者獲悉，蘇寧易購蟄伏的這大半年，精力集中在做后臺建設(shè)。在物流基地建設(shè)方面，今年上半年蘇寧不斷有新的物流基地建成并投入使用，同時(shí)持續(xù)推進(jìn)門店快遞點(diǎn)、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，優(yōu)化物流作業(yè)模式及長尾商品的鋪貨規(guī)則。

? ? ?在自主銷售為主的B2C市場，京東市場份額第一，蘇寧易購則居第二位，明顯高于唯品會(huì)、亞馬遜中國、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等網(wǎng)站。蘇寧易購相關(guān)人士透露：“蘇寧易購計(jì)劃將市場份額再做進(jìn)一步提升，資金的投入必須要增加。”同樣，京東也一直在資金上煞費(fèi)苦心。電商“大佬”們不得不一面投巨資自建物流平臺，一面加緊募集資金。

? ? ?中國物流協(xié)會(huì)人士告訴記者：“電商物流戰(zhàn)看似熱鬧，但物流妥投率才是實(shí)際的衡量標(biāo)準(zhǔn)，蘇寧易購6月份物流妥投率為99.02%，京東還沒有完全統(tǒng)計(jì)。”

? ? ?梁振鵬認(rèn)為，電商行業(yè)都在說O2O模式，但是，阻礙O2O模式實(shí)現(xiàn)的最大瓶頸就是物流服務(wù)能力。網(wǎng)購商品從出貨到送入用戶手中，這一整個(gè)過程與用戶體驗(yàn)直接掛鉤。最后一公里的物流配送效率，是電商市場競爭中一個(gè)極其重要的因素。所以，電商大戰(zhàn)的背后，其實(shí)是物流大戰(zhàn)。上半年，各大電商均在不斷提升物流妥投率方面努力，然而物流建設(shè)吸金力不可小覷，擁有強(qiáng)大而穩(wěn)定的資金投入能力成為電商戰(zhàn)的決勝因素。