聯(lián)盟、拆分、投資與收購、合作，這是汽車零部件供應(yīng)商德爾福在自動駕駛領(lǐng)域的重要策略。

不論是加入寶馬、Intel、Mobileye 的自動駕駛聯(lián)盟，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型拆分動力總成業(yè)務(wù)，投資激光雷達公司 Quanergy、Innoviz、Leddar Tech，還是 4.5 億美元收購自動駕駛初創(chuàng)公司 nuTonomy，德爾福似乎在以一種更高的格局觀進入自動駕駛的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

10 月 27 日，德爾福宣布與中國圖商高德宣布達成戰(zhàn)略合作，這可被視為前者深耕中國市場的重要舉措。

雙方將在三個領(lǐng)域進行合作

據(jù)了解，此次雙方的戰(zhàn)略合作為非排他性協(xié)議，雙方的合作將涉及 大數(shù)據(jù)、導(dǎo)航及出行服務(wù) 、以及 自動駕駛技術(shù) 在中國市場的應(yīng)用開發(fā)等領(lǐng)域。具體而言，在雙方的合作中：

1、德爾福方面將在信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)中提供路線規(guī)劃服務(wù)和在線興趣點搜索服務(wù)。另外，德爾福還將整合高德的在線內(nèi)容服務(wù)，使其互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)提供包括在線支付服務(wù)、在線流媒體服務(wù)。

2、在大數(shù)據(jù)和導(dǎo)航及出行服務(wù)領(lǐng)域，德爾福將結(jié)合高德的平臺，進一步針對中國市場進行信息娛樂系統(tǒng)和 IT 技術(shù)相關(guān)服務(wù)的創(chuàng)新。

基于高德的實時交通信息和基于位置的在線地圖，德爾福將在其信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)中提供路線規(guī)劃服務(wù)和在線興趣點搜索服務(wù)等。德爾福還將整合高德的在線內(nèi)容服務(wù)，使其互聯(lián)信息娛樂系統(tǒng)可提供包括在線支付服務(wù)、在線流媒體服務(wù)等功能。

3、今年 8 月，高德地圖和千尋位置合作，將面向車企和 Tier1 提供一體式的高精定位服務(wù)。而在此次的合作中，高德將針對雙方未來合作的自動駕駛項目提供高精度的定位技術(shù)，并確保這一定位技術(shù)匹配的自動駕駛地圖可供德爾福的其他自動駕駛項目使用。

在自動駕駛領(lǐng)域，德爾福將整合高德的自動駕駛地圖數(shù)據(jù)、相關(guān)軟件能力和云計算能力，針對客戶需求，為中國市場提供基于云端的自動駕駛服務(wù)。高德將針對雙方未來合作的自動駕駛項目提供高精度的定位技術(shù)，并確保該定位技術(shù)匹配的高精地圖可供德爾福的其他自動駕駛項目使用。

德爾福的自動駕駛野心

據(jù)了解，在自動駕駛領(lǐng)域，德爾福已經(jīng)投入重金進行了布局。

10 月 24 日，德爾福以 4.5 億美元收購了自動駕駛初創(chuàng)公司 nuTonomy，此前還曾收購了自動駕駛軟件開發(fā)商 Ottomatika、數(shù)據(jù)服務(wù)商 Control-Tec 和 Movimento 公司。在傳感器方面，德爾福還入股了激光雷達制造商 Quanergy、Innoviz、Leddar Tech。

平臺化合作層面，去年 12 月，德爾福與 Mobileye、英特爾合作開發(fā)自動駕駛解決方案「中央傳感定位與規(guī)劃（CSLP）自動駕駛系統(tǒng)」，可實現(xiàn) Level 4 自動駕駛，預(yù)計將于 2019 年投產(chǎn)。

今年 5 月，德爾福加入了由寶馬、Intel、Mobileye 三方搭建的自動駕駛聯(lián)盟，這個聯(lián)盟計劃在 2021 年前實現(xiàn)高等級自動駕駛方案的全面量產(chǎn)。德爾福將成為三方的最新無人駕駛平臺的開發(fā)合作伙伴和系統(tǒng)集成商。

9 月，德爾福還引入了黑莓操作系統(tǒng)，進一步為自身自動駕駛平臺化研發(fā)提供系統(tǒng)層面支持。

此次聯(lián)手高德，將進一步加速德爾福在自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化進程，同時這也可被視為德爾福深耕中國市場的重要舉措。