對(duì)于汽車廠商而言，地球上的道路已經(jīng)不具備挑戰(zhàn)性了，因此他們紛紛把目光投向了月球。在上周的底特律車展上，奧迪就推出了一款全新的月球車，它配備了Quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，名字就叫做Lunar Quattro。更棒的是，這臺(tái)小小的機(jī)器人是使用鈦合金與鋁合金3D打印而成的。
??? 據(jù)介紹，Lunar Quattro是奧迪與德國技術(shù)公司Part-Time Scientists一同研發(fā)的，并已經(jīng)在“崎嶇的地形中”對(duì)其進(jìn)行了測(cè)試。這個(gè)項(xiàng)目是谷歌Lunar XPrize挑戰(zhàn)的一部分，后者在2007年啟動(dòng)，獎(jiǎng)金3000萬美元。目前，包括SpaceX和Blue Origin在內(nèi)的技術(shù)公司已經(jīng)在該挑戰(zhàn)賽之下帶來了巨大的創(chuàng)新。
??? 奧迪這臺(tái)Lunar Quattro同樣不可小覷。它配備了多枚攝像頭和太陽能板，是XPrize目前所剩的16名參賽者之一。更加讓人激動(dòng)的是，它將在明年升空。在到達(dá)月球之后，Quattro將完全由地球上的控制中心進(jìn)行控制。它預(yù)計(jì)可在月球表面移動(dòng)500米左右，并把拍攝到的圖片傳回地球。
??? 考慮到人類已經(jīng)40年沒有涉足月球，這可謂是一個(gè)宏偉的目標(biāo)。但有了來自XPrize的項(xiàng)目，這一點(diǎn)將很快產(chǎn)生改變。“如果你把正確的技術(shù)帶回月球，就可以為等多的探索掃清道路，”Part-Time Scientists總裁Robert B?hme說道，“除了探索之外，這還能為我們尋找到商業(yè)利益……身處月球表面這件事是有利可圖的，而展示我們的能力也是件非常重要的事。”