2010年受聘為東莞華中科技大學(xué)制造工程研究院“運(yùn)動控制與先進(jìn)裝備創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”(廣東省批海內(nèi)外創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì))學(xué)術(shù)帶頭人。還受聘為防科技大學(xué)、中南大學(xué)等多家大學(xué)的兼職教授、博士生導(dǎo)師。李澤湘教授長期從事機(jī)器人,制造科學(xué)與自動化領(lǐng)域的教學(xué)和科研工作,以及推動研究生工程教育改革和創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系的建立。其有關(guān)機(jī)器人方面的研究論文被同行普遍采用或引用,開拓了機(jī)器人在非完整約束下的運(yùn)動規(guī)劃這一學(xué)術(shù)領(lǐng)域。

 【新聞】長春壓漿臺車（霍州）√合作共贏
    5、在高速攪拌系統(tǒng)達(dá)到所設(shè)定重量之后，設(shè)備會按照所設(shè)定的攪拌時(shí)間完成攪拌。該項(xiàng)工作達(dá)到攪拌時(shí)間后，設(shè)備自動停止攪拌。此時(shí)，操作人員要手動打開“高速攪拌閥門”，將灰漿倒入低速攪拌料斗內(nèi)，開始低速攪拌工作。在高速攪拌料筒灰料放完之后，即可關(guān)閉高速攪拌閥門，點(diǎn)主屏幕“清零按鈕”再點(diǎn)“啟動”按鈕，開始二次上料。
      6、系統(tǒng)開始自動壓漿工作，此時(shí)，先點(diǎn)擊“手動壓漿”按鈕，待孔道貫通后（另一端出漿），操作人員要再次點(diǎn)“手動壓漿”按鈕關(guān)停螺桿泵，橋梁另一端出漿口處閥門關(guān)閉，這時(shí)操作人員點(diǎn)“自動壓漿按鈕”，整個(gè)系統(tǒng)即按照系統(tǒng)設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行自動壓漿工作和自動保壓工作。臺車系統(tǒng)在設(shè)定保壓時(shí)間內(nèi)自動啟停。
      7、系統(tǒng)在達(dá)到保壓時(shí)間后，自動停止壓漿工作。操作人員要檢查驗(yàn)收整個(gè)壓漿工作的完成情況。
【新聞】長春壓漿臺車（霍州）√合作共贏”全政協(xié)委員張連起表示。車輛根本未生產(chǎn)，是怎么取財(cái)政補(bǔ)貼的？按照正常流程，應(yīng)該是企業(yè)先制造出新能源汽車，檢驗(yàn)合格或完成銷售上牌后，再申請補(bǔ)貼。根據(jù)機(jī)動車生產(chǎn)相關(guān)管理規(guī)定，車輛在注冊登記之前，都需有的車輛識別代號，而且應(yīng)取得合格證。部分企業(yè)通過虛報(bào)車輛合格證來虛報(bào)產(chǎn)量，甚至給未生產(chǎn)車輛上牌照，并以此申請補(bǔ)貼?！斑@在流程上不符合家相關(guān)規(guī)定，未生產(chǎn)車輛，或生產(chǎn)未完成就申請財(cái)政補(bǔ)貼，有牌無車屬于補(bǔ)行為。