新聞：南岔40cr無縫鋼管√執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)-happy!

不少市政協(xié)委員為了將環(huán)保督察相關(guān)工作做細(xì)做實(shí)，發(fā)揮主觀能動性，認(rèn)真查閱學(xué)習(xí)《環(huán)保法》《大氣污染法》等相關(guān)法律法規(guī)，及時把握了解市開展的生態(tài)修復(fù)、濕地保護(hù)等工作，掌握省、市生態(tài)文明建設(shè)的思路和途徑。關(guān)于水體治理方面，眾多市政協(xié)委員紛紛建言獻(xiàn)策?！耙獜V泛發(fā)動市民群眾參與排污和督工作，要從源頭進(jìn)行控制，環(huán)保部門對排污水的企業(yè)和個人要嚴(yán)管重罰。”市政協(xié)委員劉敏表示，要逐步建立健全長效機(jī)制，防止水體治理工作出現(xiàn)反復(fù)。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

二是統(tǒng)籌督察整改與民生保障，防止“一切”。山東省通過“過橋行動”幫助禁養(yǎng)區(qū)畜禽養(yǎng)殖場（戶）向非禁養(yǎng)區(qū)搬遷；新疆生產(chǎn)建設(shè)團(tuán)強(qiáng)化管理服務(wù)、加強(qiáng)補(bǔ)貼補(bǔ)償，積極為養(yǎng)殖戶搬遷、企業(yè)轉(zhuǎn)型解決實(shí)際困難；四川成都、浙江寧波等地及時采取措施，叫停部分基層整改“一切”問題。三是借勢借力，推動環(huán)保長效機(jī)制建設(shè)。浙江省以督察為契機(jī)，推進(jìn)衛(wèi)浴、建材、印染等特色產(chǎn)業(yè)綜合整治和轉(zhuǎn)型升級；四川省組織開展《四川省環(huán)境保護(hù)條例（修訂）》立法調(diào)研；青海省及時開展生態(tài)保護(hù)紅線劃定和勘界定標(biāo)；海南省舉一反三做好督察整改落實(shí)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

在該小組及相關(guān)聯(lián)席會議制度成立初期，就有不少專家直言規(guī)格之高超乎想象，“京津冀及周邊地區(qū)涉及范圍較廣，且環(huán)都區(qū)域情況較為特殊，該小組規(guī)格與級別較高，不過這也確實(shí)反映出，要解決跨區(qū)域問題，如果僅讓督的環(huán)保機(jī)構(gòu)與地市級平級，或低于省級環(huán)保部門，恐怕難以推動整治措施落實(shí)到位”。終，六省市、七部委相關(guān)高層的加入，讓這一小組成為京津冀協(xié)同發(fā)展過程中的個“狠角色”。流動的問題跨越的治理有了各種跨區(qū)域環(huán)境保護(hù)機(jī)制的“鋪墊”，京津冀及周邊跨地區(qū)環(huán)保機(jī)構(gòu)的成立似乎相對顯得水到渠成了。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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資質(zhì)審批“暫?！辈⒎恰巴Ｖ埂睖?zhǔn)入門檻或提高新能源市場初現(xiàn)產(chǎn)能過剩王琳琳有關(guān)純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)暫停審批發(fā)放的消息讓業(yè)界為還未獲取牌照的企業(yè)捏一把汗。不過，資質(zhì)審批“暫?！辈⒎恰巴Ｖ埂??！皶簳r沒有聽到有關(guān)停止審批的確認(rèn)消息，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體規(guī)模還是比較小，停止審批（新建純電動乘用車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)）是不可能的。”接近部的消息人士對《經(jīng)營報》記者透露：“但有可能會調(diào)整審批流程或內(nèi)容，之前家對于新能源汽車的審批規(guī)則相對較寬松。